CANNONDALE

CANNONDALE　という自転車メーカーがあります。

私が自転車道楽を再開したころは　アルミ　→　カーボンへの移行期間だったので

アルミで一番だと思われる　CANNONDALEは　結構勢いがありました。

一時期は　ちょっと勢いがないなと思っていましたが　最近カーボンでもいい自転車が出てきているので

人気はあるようです。

カーボンは　SUPERSIX　EVO



これは　とてつもなく軽いです。

アルミは　今年まで　CAAD１０



来年から　CAAD１２



に代わります。

アルミは　いくら高性能でも　カーボンがある限り　価格は高くは設定できないので　お買い得だとは思います。

しかし　個人的には　CANNONDALEの自転車は　購入したくない理由があります。

それが　BB規格　クランクをつなぐ芯を従来の２４ｍｍから　３０ｍｍに変更した　BB30です。

現時点では　ほぼCANNONDALEしか採用していない規格です。

シマノも対応アダプタさえ用意していません。完全無視です。

実際　BB30は　アスクル外形を３０ｍｍにしただけで　BB幅は６８ｍｍと従来どうりで

シマノも対応している　プレスフィット（BB86）や　TREKのBB90に比較して　狭く

BBからよく異音がすると話題になります。

クランクも専用品しかありません。

シマノ、カンパが対応しないなら　私も無視ですね。

そういう意味では　アルミロードなら　TREK　EMONDA　ALR



で決まりです。

色が　黒っぽいのや　赤、青しかないので　すぐには　購入するわけではありませんが・・・

私は　CANNONDALEが　BB30やBB30Aにこだわっていると　会社の存続が危うくなってしまうと　考えています。