ＤＣＤＣコンの再検討

事故から２ヶ月、正月に崩した体の調子も戻ってきたのと、寒い時期を過ぎたので
そろそろ自転車通勤を再開しようかと思います。

今回の風邪は長引いてしまいました。

通勤となれば　ダイナモライトです。

せっかく　自作をしてきたのに　結局　Ｂ＋ＭのＩＱ２になるのは　何とも悔しいものです。

いままでは　ＵＬＴＲＡＦＩＲＥのＣ２／Ｃ８でしたが　やはり直接照射するタイプは　　どうしても上方向に

無駄な光を出すのが気になります。

そこで　今後はいままで　一番あかるいと感じた　ＨＬ－ＥＬ５４０の改造を主体に進めていこうと思います。

現在ＨＬ－ＥＬ５４０には　ＮＦＤＣの初期Ｖｅｒｓｉｏｎが入っていますが　それ効率が悪いと感じたことはありません。


しかし発展をさせたいので再度　パーツの再選択をしてみたいと思っています。

何故　そんなことを思うのかというと　回路を組んでいると　どうしてもパーツの性能が回路性能を左右してしまいます。


一番ＮＦＤＣを作成／測定して気になるのは　

①発振周波数を落としすぎると　リンキングを起こす。

②ＦＥＴの入力容量が大きいと　波形がなまる

③Ｄｕｔｙを変更しても　あまり効率が改善されたようには見えない

④ＬＣＭ５５５を使うと　使用できるＦＥＴの選択が限られる

ということです。

それとは別にＦＥＴの性能とうものがあります。

通常のＤＣコンは以下の回路です。



しかしＮＦＤＣはＦＥＴの位置が異なります。

通常の考え方では　ＧＮＤは共通にすることが当然と考えられています。 ただ　ハブダイナモの回路は独立回路なので　ＧＮＤを気にする必要がありません。 もう一つ　Ｎｃｈ－ＦＥＴのほうがＰｃｈ－ＦＥＴよりも性能が良いということです。 ２ＳＫがＮｃｈ、２ＳＪがＰｃｈですが　同じ入力容量なら　ＮｃｈのほうがＯＮ抵抗も流せる電流が大きいです。 個人的には　 耐圧　１０Ｖ程度 電流　　５Ａ程度 ＯＮ抵抗が小さい（＜１０ｍΩ） 入力容量が小さい（＜１０００ｐＦ） というＦＥＴが欲しいのです。 いま使っているＲＯＨＭのＦＥＴが結構理想に近いのですが　表面実装型なのが使いにくいです。 いまだ　理想にはたどり着けていません

発振回路の回帰

いろいろなライトの発振回路にタイマーICでのDUTY変更を実験してきましたが
せいぜいDUTY５４％程度の調整なので　インバータICでの発振回路（Duty５０％固定）と大差ないと考えています。
タイマーICだとSW－TFTに制限が出てきます。
（Ciss500pf程度まで）
インバータIC（７４AC００）だとSW-TFTがいろいろ選択できるようになります。
（入力容量1000pfは確認済）

入力容量の大きいFETはON抵抗も小さいのです。

いまの回路の中では　FETのON抵抗が一番のネックになっているので効率も改善される可能性があります。

来年からは　また自転車通勤ができそうですので　今後はIQ2にも負けないと感じたHL-EL540をベースに
検討を続けたいと思います。

タイマーＩＣでの発振回路

ＮＦＤＣの実験　及び　信頼性は続行中です。
現時点では特に不具合なし

次の改善として　発振回路をＬＭＣ５５５にして　ｄｕｔｙを５０％以上にする実験をしています。
ＭＯＳＦＥＴの選択も終わり　とりあえず問題なく動作するところまではきました。
今後ライトに入れて　調整を図りたいと思います。

現時点ではＨＬ－ＥＬ５４０もしくは　５２０の改造ですが、今後は基板をおこして
ＵｌｔｒａｆｉｒｅのＣ２やＣ８の電池部分に入るものを作り　最終版にしたいものです。

これが出来たらパーツの紹介をきちんとします。